La tua auto è troppo silenziosa o ti manca una manciata di cavalli per colpa di uno scarico sottodimensionato? Non…
La tua auto è troppo silenziosa o ti manca una manciata di cavalli per colpa di uno scarico sottodimensionato? Non preoccuparti! Con le nostre marmitte sportive risolviamo i tuoi problemi! Disponiamo di collettori di scarico, sistemi di scarico completi, downpipe o anche solo i semplici terminali di scarico sportivi. Relizzati in materiali come l’acciaio inox o l’acciaio aluminato, sono studiati ed ideati per durare a lungo e regalare tante soddisfazioni. I terminali sono disponibili con uscita singola, doppia, duplex e tante altre soluzioni che come limite hanno solo la tua fantasia.
Quasi tutta la gamma di prodotti che offriamo è omologata CEE, gli articoli che non lo sono vengono contrassegnati appositamente
Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 207 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007-Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo.Entrata diametro interno 55 Diametro esterno tubo 55 Uscita diametro esterno 55
Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Peugeot 207 1.6HDi (82kW) 2010-Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. Diametro esterno tubo 50
Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Ragazzon per :Peugeot 207 1.6HDi (82kW) 2010-Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox Richiede rimappatura della centralina Note: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale. Diametro esterno tubo 50
Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm Ragazzon per :Peugeot 207 cc 1.6 16V THP (110Kw) 2007-Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm Note: Taglio ed innesto.Entrata diametro interno 50 Diametro esterno tubo 50
Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 207 cc 1.6 16V THP (110Kw) 2007-Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox Note: Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale. Entrata diametro interno 50 Diametro esterno tubo 50 Uscita diametro esterno 50
Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Ragazzon per :Peugeot 208 1.6GTi 30th (153kW) 2014-Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 Diametro esterno tubo 60
Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Ragazzon per :Peugeot 208 1.6GTi 30th (153kW) 2014-Posteriore inox con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 60 con riduzione 50 Diametro esterno tubo 60
Tubo anteriore con flessibile inox Ragazzon per :Peugeot 208 1.6GTi 30th (153kW) 2014-Tubo anteriore con flessibile inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Note: Taglio flessibile originale verso il centrale. Per montaggio su centrale di serie, modificare il manicotto originale.Diametro esterno tubo 60 Uscita diametro esterno 60
Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 208 1.6GTi 30th (153kW) 2014-Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 60 mm Note: Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.Entrata diametro interno 60 con riduzione 55 Diametro esterno tubo 60 Uscita diametro esterno 60
Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm Ragazzon per :Peugeot 208 1.6VTi (88kW) 2012-Posteriore inox sdoppiato con terminali ovali 2 / 115x70 mm - Necessita modifica paraurti originaleNote: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 Diametro esterno tubo 50
Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm Ragazzon per :Peugeot 208 1.6VTi (88kW) 2012-Posteriore inox con terminale ovale 115x70 mm Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 Diametro esterno tubo 50
Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Ragazzon per :Peugeot 208 1.6VTi (88kW) 2012-Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.Entrata diametro interno 50 con riduzione 45 Diametro esterno tubo 50
Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox Ragazzon per :Peugeot 208 1.6VTi (88kW) 2012-Tubo centrale Gr.N senza silenziatore inox - Linea maggiorata diametro 50 mm Note: Taglio centrale originale verso il flessibile e successivo innesto. Taglio centrale originale verso il posteriore originale. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.Entrata diametro interno 50 Diametro esterno tubo 50 Uscita diametro esterno 50
Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm Ragazzon per :Peugeot 208 XY 1.6 16V THP (115kW) 2012-Posteriore inox con terminale rotondo 90 mm - Necessita modifica paraurti originale Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 Diametro esterno tubo 55
Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati Ragazzon per :Peugeot 208 XY 1.6 16V THP (115kW) 2012-Posteriore inox con terminali rotondi 2x70 mm sfalsati - Necessita modifica paraurti originale Note: Taglio ed innesto - Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit. Entrata diametro interno 55 con riduzione 50 Diametro esterno tubo 55
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Vanno semplicemente sostituiti a quelli originali
Non omologati per utilizzo stradale